池州记，礼佛九华山- 在下厦门人

即将开启九华山的第二次礼佛之行，现在想着利用夜晚的时间去池州，就还必须得先到南京站，再换乘隔天有一班的普快火车，以便能够最早抵达池州。

20时58分，抵达火车站候车大厅，所搭乘的K188次列车已经开始检票。第三次搭乘这趟普快到南京中转，就第一次去爬庐山的那次换乘没有晚点。后来在8月里也是搭乘这趟车换乘去池州，就晚点的离谱，列车在镇江站让车让了有半个小时。

不出意外的是，今晚的K188次，又又晚点了，作为上海站始发的普快，这从第三站就开启晚点模式，属实让人头大。好在是在南京换乘的K161次普快，又再一次在站台等K188次换乘的旅客哈。

凌晨5时10分，顺利抵达池州火车站，原计划是换乘早上7点的九华山景区直通车，后来尝试着提前叫了顺风车，所以这次比上次提前一个小时从池州站去九华山。

在池州火车站等6时10分的顺风车间隙，去火车站对面的商业街吃个早饭，不得不佩服池州的物价，一碗白米粥，三个现煎的饼（粉丝、海带、豆腐），一个茶叶蛋，一共花费了6.5元。

准时如约在火车站站前公交车站台等到了顺风车，7时整，直接抵达九华山游客服务中心，上次来九华山，到游客中心都快9点了，这次时间去节省了不少。

即便是大清早的时候，游客中心的景区巴士换乘区已经是出现了人挤人的场面。

九华山游客中心到九华街检票口的景区巴士费用50元/人，九华山门票160元，不包含50元的景交费。

7时06分，开始搭乘景交车上山。

7时31分，20分钟左右的景交车，若是徒步，得走多久。

九华山迎仙桥检票口，用的休闲年卡，直接刷身份证免票进山。

从迎仙桥检票口进来，便是“九华圣境”石刻，合张影先。

祗园禅寺外墙的“莲华佛国”。

“泰山石敢当”

袛园禅寺，原名祇树庵，始建于明代，清代多次重修和增建。九华山祇园寺与甘露寺、百岁宫和东崖禅林合称九华山四大丛林，为禅宗法系。整个建筑依山就势，鳞次栉比，布局紧凑，层次分明。九华山祇园寺是九华山宫殿式与民居式组合规模最大的寺院，由灵官殿、弥勒殿、大雄宝殿、客堂、斋堂、库院、退居寮、方丈寮、光明讲堂及藏经楼等10座单体建筑组成。九华山祇园寺寺院全部建筑分布在四层台基上。第一层台基高五米，坐落着灵官殿、弥勒殿、客堂、齐堂和退居寮；第二层台基高二米，筑大雄宝殿；第三层台基高六米，有方丈寮和库院；第四层台基高三米，为敞厅两层楼的光明讲堂。九华山祇园寺建筑群布局、空间与自然环境相互融合，对当下提倡的低碳设计和自然设计理念具有较好的借鉴意义。九华山以佛教寺庙建筑丰富而有典型地方特色见长的组群形态与审美，为建筑设计、环境设计的多元化和多样性提供了参考。^{【来源百度百科】}