前些阵子，在抖音直播间看到春秋航空有在卖进出港兰州的次卡，每张次卡售价100元，支持兑换春秋航空执飞的进出港兰州的航线航班。原本计划是三天或者四天时间，从上海飞兰州，再在兰州转机去南疆的伊犁或者和田，亦或阿勒泰。但后来安排好时间时，再兑换就基本上没有什么余票。随即改变三天的出行计划，一番折腾后，决定开启三天跨三省逛三城的计划，即兰州、呼和浩特、大同。为了本次连休，自己也是足足有二十天没有休息，才置换来了这三天小长假。

依旧是老样子，搭乘21时09分的G1985次列车前往上海虹桥，因明早的航班在上海浦东机场，且航班起飞时刻符合浦东机场夜间值机的规定，所以可以节省一晚的住宿，直接去机场值机完后去候机楼里过夜。

G1985，由上海局杭州段的复兴号CR400BF-S型重联担当，始发站也由原来的郑州航空港，变更成为郑州东。

别小瞧小小园区站，今天是工作日，本次列车到达的旅客都不少。

以往在沪宁城际上，CRH2A的车型真的坐腻了，偶尔的CR400BF-S型真的让人眼前一亮，期待上海局能快点把CRH2A给淘汰掉，就转给二手局南宁局吧，哈哈~

从园区站到上海虹桥，区间就停靠昆山南站，但受限于途径上海虹桥动车所段减速运行，所以不管是到上海虹桥站还是更远的上海站，区间的时间都差不多，但是如果终到的是上海站，就可以在后续换乘的地铁上节省出半个多小时的时间。

21时43分，G1985抵达上海虹桥站，麻溜的去换乘地铁2号线，别错过了末班车。

因本次出行为三天时间，且中间只安排在兰州有一晚的住宿，其他晚上不是在机场过夜，就是在火车上过夜，所以特意买了个大容量的双肩包，瞧瞧这还没塞满就已经足够累人的了。

0时23分，在浦东机场T2航站楼出发层休息区的椅子上眯了有一个小时，现在准备去值机柜台办票过安检。

还没体验过浦东机场的夜间值机，上次从浦东飞三亚时就想体验一下的，但因为临出发航班时刻调整到9时05分计划，就不满足夜间值机的条件，这次终于让自己给逮着了。

0时36分，完成值机手续，现在去“ 国内出发2 ”安检区过安检，夜间值机仅支持在国内出发2安检，且在办理值机时，纸质登机牌上不会显示具体的登机口，但如果你会提前使用第三方的OTA软件查询的话，就可以提前知晓登机口，担心睡过头的话，就直接去登机口附近休息。因为国内出发2安检正常都是给卫星厅的航班安检的，过完安检直接下楼去乘坐捷运去卫星厅，所以，如果你的航班登机口是在T2航站楼主体，就需要留意指示牌，不要搭乘捷运。

介于以往的经验，T2航站楼主体内休息的地方少的可怜，随即直接乘坐捷运去卫星厅休息。

为了避免深夜在浦东机场过夜挨饿，双肩包里可谓是塞了一堆的零食，这一刻在浦东机场里放飞自我。

全副武装的出行装备，挨个拿出来，复检有没有什么问题。

这双肩包真的好大~

3时11分，有的饿了，随即把携带的“合味道”泡面拿出来泡了~ 实在是有点熬不动了，吃完泡面都还没来得及收拾，就趴在桌子上睡着了。

一觉醒来已经是早上的6时16分，赶紧把吃完的残羹剩渣给清理掉，麻溜回捷运换乘点，搭乘捷运返回T2航站楼，因为航班已经开始登机啦，差一点又要睡过头了，所以再次奉劝过夜休息不要远离登机口，哈哈~

6时25分，赶到C80登机口，直接登机，兰州见。

赶在日出前出发，依旧是搭乘春秋航空，航班是上海到石河子，中途经停兰州。

6时40分，航班开始推出，天也亮了，也该出发了。隔壁机位上停靠一架吉祥航空的A320neo，貌似奶航的隔壁还是一架全日空。

十年的时间，搭乘民航次数近千次，早就对飞行时窗外的景色失去了兴趣，所以，除了机上的用餐环节，其他时间都直接拉下遮光板睡觉。